Sİgortacılık MevzuatI
|
Sigortacılıkta Yurt İçi Saklama Payı ve Reasürans Kapasitesini Artırma Sistemine İlişkin Karar
Karar No: 91/2276 RG. 16.10.1991 tarih ve 21023 sayılı RG. Ekli "Sigortacılıkta Yurt İçi Saklama Payı ve Reasürans Kapasitesini Artırma Sistemine İlişkin Kararın 1/1/1992 tarihinden 31/12/2001 tarihine kadar 10 yıl müddetle yürürlüğe konulması; Hazine ve Dış Ticaret Müşteşarlığı'nın 9/9/1991 tarihli ve 39569 sayılı yazısı üzerine, 1160 sayılı Kanun'un 1 inci, 2 nci ve 4 üncü maddeleriyle, 7397 sayılı Kanun'un 59 uncu maddesine göre, Bakanlar Kurulu'nca 15/9/1991 tarihinde kararlaştırılmıştır. l- Sisteme Devredilecek Birinci Bölüm Sigorta İşleri: Türkiye'de faaliyette bulunan sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri akdettikleri her nevi sigorta sözleşmesinden, sermaye ve yedek akçeleri toplamına göre Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'nca onaylanan saklama payı tablolarına uygun olarak kendi üzerlerinde bilfiil net olarak tuttukları kısımlardan kalanını, aşağıdaki esaslar dahilinde, Yurt İçi Saklama Payı ve Reasürans Kapasitesini Artırma Sistemi'ne devir edeceklerdir. Sisteme Devir Miktarı: (1)1/1/1992 - 31/12/1994 dönemi için; Türkiye'de faaliyette bulunan sigorta şirketlerinin ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerinin: (a)Türkîye'de akdettikleri hayat hariç, her nevi sigorta (otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortaları dışında) miktarlan üzerinden sermaye ve yedek akçeleri toplamına göre Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'nca onaylanan saklama payı tablolarına uygun olarak kendi üzerlerinde bilfiil net olarak tuttukları kısımlardan geriye kalanının (eksedan) %25'i dir. (b) Otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortalarında, akdedilen her bir sigortanın (kotpar) %15'idir. (2)1/1/1995 - 31/12/1997 dönemi için; Türkiye'de faaliyette bulunan sigorta şirketlerinin ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerinin; (a)Türkiye'de akdettikleri hayat hariç, her nevi sigorta (Otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortaları dışında) miktarları üzerinden sermaye ve yedek akçeleri toplamına göre Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'nca onaylanan saklama payı tablolarına uygun olarak kendi üzerlerinde bilfiil net olarak tuttukları kısımlardan geri kalanın (eksedan) %20'si dir. (b) Otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortalarında, akdedilen her bir sigortanın (kotpar) %15'idir. (3)1/1/1998 - 31/12/2001 dönemi için Türkiye'de faaliyette bulunan sigorta şirketlerinin ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerinin; (a)Türkiye'de akdettikleri hayat hariç, her nevi sigorta (Otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortaları dışında) miktarları üzerinden sermaye ve yedek akçeleri toplamına göre Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığınca onaylanan saklama payı tablolarına uygun olarak kendi üzerlerinde bilfiil net olarak tuttukları kısımlardan geri kalanın (eksedan) %15'i dir. (b)Otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortalarında, akdedilen her bir sigortanın (kotpar) %10'u dur. II- Sisteme Devredilecek İkinci Bölüm Sigorta İşleri: Türkiye'de faaliyette bulunan tüm sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri, sermaye ve yedek akçeleri toplamına göre, Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'nca onaylanan saklama payı tablolarına uygun olarak kendi üzerlerinde bilfiil net olarak tuttukları miktarlarla, Sisteme devrettikler! yukarıdaki (l) Bölüm Sigorta İşleri dışında kalan sigortalardan, yurt dışına devir (reasürans) konusu olan (hayat hariç) her türlü reasürans sözleşme ve anlaşmalarının (nisbi trete, nisbi olmayan anlaşmalar-hasar fazlası, aşkın hasar oranlı ve benzeri-ihtiyari ve diğer) belli bir oranını, yurt İçi Saklama Payı ve Reasürans Kapasitesini Arttırma Sistemi'ne devredeceklerdir. (1)1/1/1992-31/12/1997 dönemi için; Yukarıda (II) de belirtilen (hayat hariç) her türlü reasürans sözleşme ve anlaşmalarının (nisbi trete, nisbi olmayan anlaşmalar hasar fazlası, aşkın hasar oranlı ve benzeri ihtiyari ve diğer) %15'i, (2)1/1/1998 - 12/2001 dönemi için; Yukarıda (II) de belirtilen (hayat hariç) ler türlü reasürans sözleşme ve anlaşmalarının (nisbi trete, nisbi olmayan anlaş-malar-hasar fazlası, aşkın hasar oranlı ve benzeri-ihtiyari ve diğer) %20'sidir. III- Sisteme Devredilecek Birinci ve İkinci Bölüm Sigorta İşlerinin Tabi Olacağı Esaslar: A- Birinci bölüm sigorta işleri; 1- Reasürans Primleri: Sisteme devredilecek Birinci Bölüm Sigorta İşleri'ne ait primler, sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerince düzenlenen sigorta sözleşmelerine uygulanan orijinal fiyat ve şartlarla kanuni cari rizikolar rezervi dışında hiçbir kesintiye tabi tutulmaksızın, Sistemin İşleticisi'ne devredilir. Bu devirlere uygulanacak bilumum Teknik Esaslar ve uygulama şekli, bu konudaki teamül doğrultusunda İşletici tarafından tespit edilir ve Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı tarafından uygun görülerek onaylandıktan sonra, ilgililere tebliğ edilir. Sistemin İşleticisi; sigorta tekniğine ve teamülüne uymayan, sigorta şirketleri veya yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri tarafından saklama payı tutulmadan veya çok az saklama payı tutularak devredilen veya uluslararası reasürans piyasalarına yapılan devir şart ve esaslarının bu Kararname'de öngörülen şart ve esaslardan çok farklı tespit edildiği sigortalarda, Sisteme yapılacak devirleri reddetmeğe yetkilidir. 2- Saklama Payı Tabloları; Sisteme devredilecek sigortalar bakımından, sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerinin herhangi bir yılda bilfiil kendi üzerlerinde tutmak istedikleri net sigorta miktarlarını (saklama payı) en geç ilgili yıldan önceki 15 Aralık tarihine kadar Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'na onaylatmış ve İşletici'ye yazılı olarak bildirmiş olmaları gerekir. Aynı hüküm, yıl içinde değiştirilen saklama payı miktarları için de geçerlidir. 3- Komisyonlar; Sisteme devredilecek (l) Bölüm Sigortalara, orijinal sigorta primleri üzerinden ö-denecek komisyon oranları, sigorta dalları itibariyle aşağıda belirtilmiştir: a)Yangın: Eşelli olarak; Hasar Oranı %55. - - ve üstü için % 40. - -Hasar Oranı %32.50 ve altı için %55. - -Geçici Komisyon %47.50 b)Nakliyat; ba) Emtea ve kıymet: Eşelli olarak; Hasar Oranı %50 ve üstü için %32.50 Hasar Oranı %32 ve altı için %47.50 Geçici Komisyon %37.50 bb)tekne ve Navlun: %20 c)Kaza: ca)Oto Sigortaları (kasko, zorunlu mali sorumluluk, ihtiyari mali sorumluluk, yeşil kart) Eşelli olarak; Hasar Oranı %75 ve üstü için %15 Hasar Oranı %45 ve altı için %40 Geçici Komisyon %20 cb) Uçak Sigortaları: %15 cc) Diğer: %35 d) Zirai: %35 e) Hastalık: 30 f) İnşaat/Montaj ve Makine Kırılması: Eşelli olarak; Hasar Oranı %65 ve üstü için %30 Hasar Oranı %35 ve altı için %45 Geçici Komiyon %35 Sisteme devredilen sigortalara, sigorta dalları itibariyle verilecek kâr komisyonu oran ve uygulama esasları, İşletici'nin önerisi üzerine Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'nca onaylanarak Teknik Esaslar'la birlikte ilgililere tebliğ edilecektir. Yeni sigorta dallarının ihdas edilmesi veya mevcut sigortaların sonuçlarını etkileyecek (tarife sistemi ve sigorta tarifelerinde veya istihsal organlarına verilen komisyon oranlarında değişiklik gibi) yeni verilerin ortaya çıkması halinde, komisyon oran ve uygulama sistemi yeniden tespit edilir. 4-Alacakların Takip ve Tahsili, Hasar Tespitleri, Tazminat ve Tazminat Ödemeleri; (a)Sisteme devredilen işlerde, rizikonun gerçekleşmesi halinde, otomobil kasko ve zorunlu/ihtiyari trafik sigortalarında hasarın miktarı %100 itibariyle 10 milyon lirayı, diğer sigortalarda ise, 50 milyon lirayı aşmakta ise, Sistem Yöneticisi'nin bu hasarların tespitinde sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerince yaptırılacak ekspertizlerde asistan bulundurmaya, hasar ve tazminat miktarının sigorta ve teminat şartlarına ve sigorta teamüllerine uygun olarak tespit ve ödenmesini denetlemeye yetkisi vardır. İşletici; ödenecek tazminatın, gerçek zararın üstünde tespitini ve sigortanın haksız kâr ve faydalanma vasıtası olmasını Önleyici tüm tedbirleri almaya, bu duruma engel olmaya ve Sisteme devredilen miktarını ödemeyi reddetmeye ve bu hususta gerekiyorsa Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığından alacağı talimat dahilinde hareket etmeğe yetkilidir. (b)Sistemin İşleticisi; İlgili tüm mevzuat ve bu Kararname hükümlerine uyularak, sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri tarafından Sisteme devredilecek sigorta paylarının, tamamında ve tamamen devredilip devredilmediğini ve yukarıda (a) bendindeki esaslara uyulup uyulmadığını, yetkili elemanları vasıtasıyla sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri nezdinde kayıt ve dosyalardan tespite ve denetlemeye yetkilidir. (c)Sistemin İşleticisi; Sisteme devredilen sigortalardan doğan alacaklarının Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı tarafından öngörülen ve Teknik Esaslar'da yer alan süreler dahilinde tamamen tahsili hususunda gerekil takibatı yapmaya, alacakların tahsili sağlanmadıkça tazminat ödemelerini reddetmeye veya alacaklarına mahsup etmeye yetkilidir. B- İkinci Bölüm Sigorta İşleri: 1- Türkiye'de faaliyette bulunan tüm sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri yurt dışına devir konusu olan her türlü reasürans sözleşme ve anlaşmalarının (nismi trete, nisbi olmayan anlaşmalar-hasar fazlası, aşkın hasar oranlı ve benzeri-ihtiyari ve diğer) belli bir oranını Sisteme devretmeyi kabul ve teklif edeceklerdir. 2- Devri kabul ve teklif edilecek olan miktar, 1/1/1992 - 31/12/1997 dönemi için % 15, 1/1/1998 - 31/12/2001 donemi için %2 O'dir. Devri teklif edilen hisselerin kısmen veya tamamen kabul veya reddi, Sistemin Yöneticisi'ne aittir. 3-Sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubelerinin reasürans sözleşme ve anlaşmalarından, milli sigorta ve reasürans şirketlerine reasüre e-dilmiş kısımlar varsa, tamamı yurt içinde muhafaza edilmek kaydıyla, azami %10'u Sisteme yapılacak devirden düşülebilir. 4-Sisteme devir, anlaşmaların lider reasürörleri ile mutabık kalınan orijinal şartlar ve varsa uygulamadaki en elverişli şartlarla yapılacaktır. 5-Sistem içinde toplanan reasürans işleri, sadece hasar fazlası anlaşmaları ile katastrofik tehlikelere karşı korunmayı takiben, aşağıda belirtilen esaslar dahilinde, bu işlerden pay almak isteyen sigorta ve reasürans şirketleri'ne toplu halde (ll'nci bölümde toplanan bilumum sigortalar) ve retrosesyon esasları dahilinde dağıtılacaktır: -Sistem'de toplanan işler, yüzde 50'-şer olmak üzere pay almak isteyen sigorta şirketleri ile reasürans şirketlerine tahsis edilecektir. -Sigorta şirketlerine ait payların tesbitinde, şirketlerin, Sisteme ilgili yılda devredecekleri brüt prim miktarın aşmamak üzere, son mali yılın 31 Aralık tarihindeki sermaye ve yedek akçeleri toplamına oranları esas alınacak, fazla kalan paylar Sistemin İşleticisi kuruluş tarafından taahhüt edilecek ve karşılanacaktır. - Reasürans şirketleri'nin paylarının tesbitinde ise, Sisteme devredecekleri prime bakılmaksızın sermaye ve yedek akçeleri ilişkisi esas alınacaktır. - Sistemden pay alan, şirketler, bu işleri yurt içinde ve kendi saklama paylarında tutacaklar ve hiçbir şekil ve surette başka şirketlere devretmeyeceklerdir. Aksi durumda bu şirketler, Sistem'den pay almak hakkını kaybedeceklerdir. 6- Sistemdeki işler, uygun bir hasar fazlası programı ile korunacak ve pay alan şirketler, hasar fazlası programının primine, payları oranında katılacaklardır. 7- Şirketler, Sisteme yapılacak devirlerle ilgili olarak ve Sistemin düzenli şekilde yürütülebilmesi için gerekli, uluslararası reasürans uygulamasına uygun olarak istenecek bilgilere, doğru ve eksiksiz olarak zamanında yazılı cevap - verecektir. 8- Hayat sigortaları, Sistem kapsamı dışında tutulmuştur. 9- Sisteme yapılan devir oran ve miktarı ile payları, detaylı şekilde her yıl Haziran ve Dış Ticaret Müsteşarlığına bildirilecektir. Ayrıca her mali yıl sonunda Sistemdeki işlerin Gelir/Gider ve Kâr/Zarar durumu hakkında bilgi verilecektir. 10- Sistem, Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı adına, bu Karaname'de belirlenen İşletici tarafından yönetilecektir. Sisteme devredilen işler, İşletici tarafından reasürör sıfatıyla kabul edilecek ve şirketlere retrosesyon anlaşmaları yapmak suretiyle devredilecektir. İşletici, Sistemden pay alan şirketlerin yükümlülüklerini yerine getirmediğini veya getiremediğini ileri sürerek, Sisteme işlerini devreden Sigorta Şirketlerine karşı reasürör olarak mevcut taahhütlerinden kurtulamaz. İşletici, Sistemin yürütülmesi karşılığı olarak hiçbir masraf veya ücret talep etmeyecektir. 11- Sistemin yönetilmesinden Yönetici, Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'na karşı doğrudan doğruya sorumludur. C- Genel Hükümler 1- Sisteme devredilen Birinci Bölüm Sigorta İşleri'nde Yönetici'nin kendi bünyesinde bilfiil tutacağı net saklama payı miktarı Sisteme devredilen tüm sigortalara ait primler toplamının %80'inden az olamaz. 2- Sisteme toplanan Birinci Bölüm Sigortalar'dan, Yönetici tarafından, teknik, ekonomik ve mali nedenlerle retroesyon yapılması gerekil görüldüğü takdirde, kumul durumu gözönünde tutulmak suretiyle mümkün olduğunca ve öncelikle, Sistemin İkinci Bölümü'ne devir yapılacaktır. 3- Türkiye'de faaliyette bulunan sigorta şirketleri ve yabancı sigorta şirketlerinin Türkiye'deki şubeleri, faaliyette bulundukları (hayat hariç) bilumum sigorta branşları itibariyle, sigorta primleri toplamının %75'i oranında ortalama saklama payı tuttukları ve bu oranı muhafaza ettikleri sürece, Hazine ve Dış Ticaret Müsteşarlığı'nın tesbiti ve onayı ile, müteakip yıllarda, Kararname'nin Birinci Bölüm Sigorta İşleri İle ilgili Vinci maddesi kapsamı dışında kalacaklardır. IV- İşletme ve Yönetim Bu Karaname'de düzenlenen Yurt İçi Saklama Pay: ve Reasürans Kapasitesini Arttırma Sistemi'nin, öngörülen esaslar dahilinde 10 yıl süre ile işletilmesi ve yönetilmesi Mili Reasürans T.A.Ş.'ne verilmiştir. Milli Reasürans T.A.Ş. ile gerekli İşletme Sözleşmesi'nin yapılmasına Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı yetkilidir. |
